1/100 JSS

[baco]

De beide lieren, wilde eigenlijk H-profiel gebruiken.... dacht dat er nog voorraad was... dus niet..
Enkele uren verder... toch maar zelfbouw..



Ze lijken op die van JDW, maar zijn toch anders, Al was het alleen al vanwege de kleur.
Ook deze zijn anders vanwege de bouw.
Die van JDW waren vast. Het stukje rechthoekig buis wordt om een strip geschoven waardoor deze ook in het model beweegbaar zijn.

[baco]

Het voorste schot op de bak. Aan iedere zijde zit een kleine uitbouw.... en die staat niet op m'n tekening.
Heb daarom een aanpassing moeten doen door er aan iedere zijde een hoek uit te halen.
Mooie duidelijke rode lijn... ja het stempotlood blijft handig,,,



En iedere keer blijkt weer dat het maken van rollenkluizen tijdrovend is...
Dit zijn de voorste twee, ..... en toen was het weekend op

[baco]

Werkzaamheden op de bak...



-



Dit vreemd uitziende bouwwerk is aan het drogen. Het is het deel waar de voorste Goalkeeper op komt te staan.
Het frame is van hout, waarna het met aluminium wordt bekleed.





-

[baco]

Bestelde aluminium voor het helidek is nog niet binnen, daarom blijven we nog even op de bak...




Dit is de mal en dek voor het bordes achter de ankerlieren.
De kartonnen mal was om de pasvorm te controleren. Gelukkig bleek alles te kloppen.



De rand is hier nog veel te breed. Expres zo gedaan, omdat smallere strips de neiging hebben om te zwabberen.



Dit was kort voordat het misging....
Wilde wat plaatwerk opruimen en wist me behoorlijk te snijden. Dacht nog... klein sneetje.... en toen begon het grote bloeden...
Zit hier nu, enkele uren later, met een kloppende vinger in het inmiddels 3e verband.
Enfin... het bloeden is gestopt... Zoiets verprutst wel je dag...!

[Haddock]

Dit was kort voordat het misging....
Wilde wat plaatwerk opruimen en wist me behoorlijk te snijden. Dacht nog... klein sneetje.... en toen begon het grote bloeden...
Zit hier nu, enkele uren later, met een kloppende vinger in het inmiddels 3e verband.
Enfin... het bloeden is gestopt... Zoiets verprutst wel je dag...!

Beterschap met die snijwond, kan heel vervelend zijn en ff pijnlijk voor een paar dagen....

[Loek Goor]

Beterschap !!

[j.sprong]

Beterschap Baco, heel vervelend zo'n wond.
Ongetwijfeld weet je deze te behandelen, maar met de beste bedoelingen toch onderstaande link:

http://www.betadine.nl/snijwonden

[baco]

Dank voor de zorgen!... de website is heel handig

Wanneer je je rechterhand verwond... en er niemand in de buurt om te helpen.
Wat een drama om dan een verband gaasje af te knippen. En dan dat cellofaan... wel eens geprobeerd om dat met 1 hand los te krijgen???
En dan ben je ineens niet handig meer. (Het bloed zat echt overal...)

Enfin.. na 24 uur voelt het allemaal wat beter. Alleen het bedienen van de muis is soms wat lastig.
Volgend weekend probeer ik het opnieuw.
Kreeg net bericht dat het bestelde aluminium voor het vliegdek onderweg is.
Zodat de er weer driftig met scherp gereedschap gewerkt kan worden.

[baco]

Aan SB zijde staat er een kraan op de bak.



Best nog wel een behoorlijk ding.
De ellende is dat mijn tekening geen afmetingen geeft, Moest dus vanaf foto's werken. Dus het nodige rekenwerk kwam er wel aan te pas.




Hoog ding hè!
Dat lijkt niet alleen zo, maar is ook zo.
Een rekenfout in de basis. De voet is te hoog... en daar kwam ik natuurlijk weer veel te laat achter.
Ja... het is inmiddels aangepast. Ik zag het aan de ladder die was veel te lang.
Onder is deze nu goed.



De kraan is opgebouwd uit twee elementen. Het bovenste deel heeft een langere buis die in de voet past zodat de arm draaibaar is.

[baco]

De klep....



Mooi plaatje... maar let vooral op de zijkant van de klep.
Dat is nogal een ding! Kan veel gewicht dragen. natuurlijk! Maar het mechanisme om het op te vouwen.
Het buitenste deel draait 180 graden (naar boven) waarna het achterste 90 graden draait. Een dubbele beweging dus.

En dat moest er dus gemaakt worden...




-



Dit is de onderzijde.
Er werden twee stevige pennen (buizen) in de randen gesoldeerd zodat deze de constructie zouden kunnen dragen.
Daarna even testen;



Om inzicht te krijgen een plaatje van de bouw uitvergroot;




Dit bleek nogal een waardevolle foto te zijn. Veel van de afmetingen zijn hier van afgehaald.




-



-



Met een laagje primer kan het de week in,
Het wordt met andere materialen afgewerkt.



-

[baco]

Nieuw weekend, dus aan de slag.
Let op helidek; het bestelde aluminium is binnen!!!
Daar wordt de modelbouwer nou blij van...

Inmiddels is de klep geplaatst:




En werd er zaterdag begonnen met het helidek.



-



Het lijkt mooier dan dat het is.Het ligt namelijk allemaal nog los.
Uiteindelijk zal het achterste deel vastgezet worden. Het glanzende deel wordt een luik en het voorste deel gaat waarschijnlijk weer vast. (weet nog niet zeker)

[mitchell]

baco de Karel Doorman is mijn huidige plaatsing. Als je info zoekt stuur even een prive bericht!
Mooi werk tot nu toe

[baco]

Verder gaan, waar we vorig weekend gestopt zijn.....



Let niet op de grote pot plamuur rechts.... die bleek leeg te zijn... (heb ik weer...)



Voor de hangaar werd een aluminium 'doos' gemaakt om zeker te weten dat deze aan de onderzijde licht-dicht is. Niets is zo lelijk als ongewenst strooilicht uit kieren.
Om de bekabeling toegangkelijk te houden mag deze niet vastgelijmt worden.

Links voor het voorste schot van het dekhuis. Was eigenlijk niet de bedoeling om dit al gereed te maken, maar de lijm heeft 24 uur droogtijd nodig...



Dus ook nog even verder gegaan met de kleine dekhuisjes.

[baco]

Het helidek ligt erop! In drie secties, waarbij de middelste afneembaar is.
De hangaar is dus een lichtdichte bak.



Ook hier beginnen de contouren zich af te tekenen. De foto toont het RAS gebied, waar de putjes niet naar de zijden doorlopen.
Dit dekdeel is weer vast gezet omdat stevige basis te creëren voor de beide RAS-masten en het metaalwerk aan de randen.



De kleine dekhuisjes zijn gemaakt uit aluminium. In het achterste zit een blokje hout als basis voor de kraan die hier komt.

Na een lang weekend ziet het er zo uit:

[baco]

Het messing is massief, om knikken te voorkomen. Het buigen, zonder een tang te vernielen was een uitdaging. Alleen een waterpomptang kon de klus hier klaren.