Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

[B. Jacobs]

Ik ben op zoek naar info over mijn Vader Herman Ferdinand Jacobs, vooral ook de periode van de oorlog. Hij is op 27 mei 1921 geboren in Batavia.

Op jonge leeftijd is hij naar Nederland gegaan voor zijn opleiding bij de Koninklijke Nederlandse Marine samen met nog een aantal Indische jongens van het weeshuis in Sukabumi waaronder ene heer Salomonson (heeft tot zijn pensioen bij de marine gezeten).
Van hem kreeg ik te horen dat zij in Vlissingen waren tijdens het bombardement van de haven in 1940. Zij zijn toen, voortgedreven door een sergeant, lopend naar Duinkerken gegaan en van daar naar Southampton. In Engeland werd uiteindelijk de groep Indische jongens gesplitst.
Mijn vader heeft me verteld dat hij de oorlog in Australië heeft doorgebracht op een torpedobootjager. Ik dacht eerst dat dit vanuit het Noorden (Darwin) gebeurde, maar uiteindelijk ben ik uitgekomen bij Fremantle.

Ik meen de naam Tjerk Hiddes te herkennen.

Iemand misschien die iets weet?
Zodra ik door heb hoe ik een foto kan plaatsen zal ik dat doen.

Vast bedankt.

Bradley Jacobs
--

[G.A. Kruys]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Geen Jacobs op mijn bemanningslijsten van Hr.Ms. "Tjerk Hiddes". Ik weet trouwens niet helemaal precies wat ik moet denken van het adres op de afgebeelde enveloppe.................

[Folkert]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Opvragen gegevens :

Indien u gegevens over uw vaders militaire loopbaan wilt opvragen kunt u dit doen bij het Buro Registratie en Informatie Ontslagen Personeel, afgekort BRIOP.

U dient tenminste op te geven uw vaders naam, voornamen, waarbij de eerste voornaam voluit en uw geboortedatum. U dient uw aanvraag te ondertekenen.

Het adres is: Ministerie van Defensie, BRIOP, Postbus 7000, 6460NC Kerkrade

[Folkert]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Tom , Het schip is wel in Colombo geweest eind Augustus 1944

Wel een vreemd postadres ??

Kan natuurlijk zijn dat men goed aan de pimpel geweest zijn en voor onbepaalde tijd opgesloten geweest achter de provoost .

Even terug naar jouw stukje

Het gastenboek maakt duidelijk dat Hr.Ms. "Tjerk Hiddes" op 4 mei 1944 in Bombay was, tot july '44 zie ik alleen maar namen van mensen met adres Bombay. Dat is niet zo gek, want het schip lag daar voor reparatie van ketel no 1 die op 25 april 1944 was drooggestookt!!! Pas eind augustus is het schip weer vaarklaar en vertrekt naar Colombo van waaruit weer eindeloos escorteren volgt. In oktober is het schip in Aden, op weg naar Engeland! Door het Suezkanaal, 28 oktober aankomst Portsmouth.

Mischien zijn er nog meer gegevens van Herman bekend uit deze periode ??
Zal eens kijken wat Vlissingen doet ik heb er ooit iets over geschreven .Het klopt wel ik had er ergens een foto van

De foto is genomen op het Marine terrein aan de Prins Hendrikweg te Vlissingen in de meidagen van 1940
Hier een matroos van het Franse 68e infanteriedivisie en zij werden naar Vlissingen verscheept om de strategisch belangrijke Scheldemonding te helpen verdedigen. Het verhaal staat deels bij de ontplofte ketel welk op het Franse Fregat "Diligente" belande. --> http://www.dutchfleet.net/showthread...p-La-DILIGENTE

[H@ns]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Als een oorlogsschip in WO II in den vreemde langdurig in dok of reparatie ging, werd voor de bemanning een onderkomen aan de wal gezocht. Het zou best kunnen zijn, dat de (mogelijk leegstaande?) gevangenis in Colombo daartoe is gebruikt.
Bij alle oorlogsschepen van WO II in mijn archief heb ik gezocht op 'jail' en 'gevangenis', maar heb niets aangetroffen.
Mvg - Hans

[Folkert]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Klopt wel, Het was de grote gevangenis gebouwd door de Britten in 1841 ( Welikada Prison) te Colombo waar men ingekwartierd was en mogelijk werd er van het hospitaal en van de wasserij gebruikt gemaakt.

[B. Jacobs]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Hartelijk dank voor de informatie en de goede tip over het BRIOP.
Nu ik er zo mee bezig ben komen er langzaam wat verhalen bovendrijven, misschien herkent iemand ze.

1. Het schip doet Kaapstad aan en vanwege de Apartheid worden de gekleurde Indische matrozen geweigerd in uitgaansgelegenheden. Na een aantal acties van bemanningen van Nederlandse schepen krijgen Nederlandse bemanningen ongeacht huidskleur toegang.

2. Tijdens een patrouille worden er dieptebommen gegooid nadat er een duikboot zou zijn gesignaleerd. Het bleek een grote school vis waarvan het nodige kwam bovendrijven.

Nogmaals bedankt.

[H@ns]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Dat verhaal van die dieptebommen komt mij bekend voor:
Tjerk Hiddes, 12 februari 1942.
Maar zoiets is wel meer voorgekomen (soms ook als smoes om aan verse vis te komen).
De Tjerk Hiddes arriveerde op 13 augustus 1942 in Kaapstad, maar daar heb ik geen bijzonderheden bij.
Mvg - Hans

[B. Jacobs]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Even een aanvulling mijnerzijds. Ik heb eindelijk informatie gekregen van het Commando Dienstencentra.
Mijn vader heeft op diverse schepen gediend, waaronder op de Tjerk Hiddes, Op 1 februari 1942 is hij geplaatst op deHr.Ms. Van Galen. Deze verliet op 15 april 1942 Nederland ( ? lijkt me sterk, moet dit niet Engeland zijn?). Op 25 oktober 1942 is men aangekomen in Australië.

Heeft er iemand informatie over Hr. Ms. Van Galen in de periode april 1942 - september 1944 ?

Op 25 april 1944 is hij geplaatst op Hr. Ms. Tjerk Hiddes. Echter slechts voor korte tijd. Op 10 september 1944 is hij geplaatst op Hr. Ms. Tromp.

Heeft iemand misschien informatie over de periode april - september 1944 ?

[H@ns]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Het vertrek op 15 april 1942 van Hr.Ms. Van Galen was van Londonderry.
De aankomst op 25-10-1942 was te Fremantle.
Mvg - Hans

[Rappe]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Beste Hans,
Mijn vader heeft vanaf de indienststelling begin '42 t/m eind '44 op de "van Galen" gevaren en volgens zijn dagboek is het schip op 15 april '42 vertrokken uit Greenock.
Aankomst Fremantle 25-10-'42 klopt met hetgeen hij genoteerd heeft.

mvg. "Rappe"

[H@ns]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

@Rappe:
Dat de "Van Galen" vanuit Greenock vertrok, lijkt mij inderdaad voor de hand liggend. Het schip maakte zijn oefenvaarten op de rivier Clyde, en Greenock ligt aan de Clyde. Londonderry (Derry) ligt in het noorden van Ierland.
Ik moet hieraan toevoegen, dat het schip wèl via Londonderry op reis is gegaan.
Mvg - Hans

[Rappe]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Beste Bradley,

Zo zie je maar dat er meer zonen zijn die op zoek zijn naar het intrigerende verleden van hun pa. Mijn pa Johan Dooms (overleden in '82) was electromonteur, kwam uit Terneuzen en was gemobiliseerd in Vlissingen en is in mei '40 te voet naar Boulogne en vandaar met de "Batavier" naar Engeland gegaan. Hij heeft eerst nog op de "Bouclier" gevaren en daarna op de "Campbeltown" voordat hij naar de werf Denny Bros in Dumbarton overgeplaatst werd voor de eindfase van de bouw van de "van Galen".
In zijn dagboekje staan alle data en bestemmingen van de Van Galen vanaf begin '42 tot z'n afmonstering begin '45. Voornamelijk via internet ben ik achter meer detail gekomen van veel acties waaraan ze deel genomen hebben. Overigens weten we tegenwoordig veel meer dan de bemanning toendertijd, die werd vemoedelijk zoveel mogelijk in het duister gehouden.
Dat hij een dagboekje had was kennelijk al bijzonder heb ik geleerd van een oud-bemanningslid (ook al dik in de tachtig) van de "Cavalier" die als enige overgebleven WWII destroyer in dok van het maritiem museum in Chatham ligt. Dagboekjes, aantekeningen e.d. waren ten strengste verboden begreep ik van hem. Enige tijd geleden heb ik het dagboek, een schoolschriftje, al eens ingescand voor een andere "zoekende" zoon, mocht u belangstelling hebben dan kan ik het eventueel doormailen. (bmp ext)
Wilt u een "live" indruk van de "van Galen", dat kan: De "Cavalier" gebouwd in '44 is een quasi kloon van de "van Galen" en een schip uit het "War Emergency program", een iets vereenvoudigde en sneller te bouwen versie van de J,K en N class waartoe de "van Galen" (ex Noble) behoorde (kop iets minder steil omdat "van Galen" en 23 soortgenoten zeer nat waren, iets rechthoekiger kont, 4x4.7" enkelloops i.p.v. 3x4.7"dubbelloops, voor de rest zowat hetzelfde) Ze zouden er nog 112 stuks van bouwen in een paar jaar tijd, onvoorstelbaar.
Weliswaar gemoderniseerd na de oorlog maar nu weer deels in oorspronkelijke staat teruggebracht geeft de "Cavalier" toch een zeer goede indruk van hoe het leven aan boord geweest moet zijn met zo'n 200 man, privacy nul, comfort nul. Mocht u de gelegenheid eens hebben het schip te bezoeken, het is een aanrader en een bijzondere gewaarwording!
V.w.b. de J,K en N class is er sinds kort ook een wat ik zou willen noemen "standaard" boekwerk, namelijk "The Kellys: 'J', 'K' and 'N' Class Destroyers of World War II by Christopher Langtree", hierin staat een schat aan gegevens van elk afzonderlijk schip incl. "van Galen", techniek, aanpassingen, levensloop etc., kortom zeer de moeite waard. Het is makkelijk verkrijgbaar via o.a. Amazon.com.
Dan heb ik ook nog veel fotos van het schip, bemanning en akties en van andere schepen zoals de Warspite, Richelieu, Gambia, Norman, Illustrious, Valliant, Nieuw Amsterdam, Queen Mary, Tsjitalenka, etc.......de rede van Trincomalee vol met oorlogschepen etc.....
De oude fotos zijn moeilijk in te scannen aangezien de meeste in het album geplakt zijn en ik niets wil beschadigen maar in te zien is het natuurlijk altijd. U bent welkom. (ook andere geinteresseerden uiteraard)
Ik hoop dat u iets aan deze info hebt!

Vriendelijke groet.

P.S.
Uit de tekst komt het niet naar voren maar de foto's die ik noem aan het eind van mijn vorig stukje zijn originele, door mijn vader genomen foto's tijdens WWII.

[B. Jacobs]

Re: Informatie gezocht omtrent Herman Ferdinand Jacobs

Beste Rappe,

Het heeft even geduurd voordat ik weer op deze site kon komen en heb net uw bericht gelezen.
Ben uiteraard zeer geïnteresseerd in het dagboek en zal het zeer op prijs stellen als u het me wil mailen (bradley@chello.nl).
Jammer dat mijn vader, net als zo vele van zijn generatie, bij zijn leven zo weinig heeft verteld.

BVD
Bradley

[B. Jacobs]

Meer info

Door persoonlijke omstandigheden is het alweer een tijd geleden dat ik op deze site ben geweest.
Allereerst mijn dank aan iedereen die al eerder heeft gereageerd en mij info heeft gestuurd.

In de info die ik van het Commando Dienstencentra heb gekregen, staat o.a. deze vreemde passage:
"Met Hr. MS. "Tromp"de keerkring gepasseerd (uit) de 2 oktober 1944;
Per onbekende gelegenheid naar Colombo vertrokken de 13 mei 1945
Keerkring gepasseerd (in) de 17 mei 1945
In Colombo aangekomen de 27 mei 1945
Geplaatst aan boord van Hr. Ms. "Plancius de 27 mei 1945 "

Weet iemand hoe het mogelijk is om tijdens oorlogstijd "per onbekende gelegenheid" te vertrekken?