1/100 JSS

[baco]

DSCN6502.jpg

Een mijlpaal bereikt! Het spantenplan heeft nu z'n volledige lengte.
Op de beide foto's is de lijm nog aan het drogen. Alle spanten zitten er overigens nog niet in. Bij de beide boegschroeven en achter worden nog spanten geplaatst.


DSCN6499.jpg

[baco]

Wat een weer, dan weer zon even later weer regen...
Dus... alles naar buiten.... en weer naar binnen... en weer naar buiten... enz. enz
Toch ook nog gewerkt aan het model;

DSCN6538.jpg

Meeste tijd ging in schuren, lijnen van de spanten.
Voor is het ontbrekende spant geplaatst, boven de beide boegschroeven.
Het plan is om in veel vroeger stadium de tunnels te plaatsen.
Bij JDW werden ze in laat stadium geplaatst waarna het misging en er gecorrigeerd moest worden.

DSCN6545.jpg

Na schuren ziet het er gelijk een stuk beter uit. De vorm is er nu.


DSCN6553.jpg

[baco]

DSCN6590.jpg

De contouren worden zichtbaar..

DSCN6592.jpg

[baco]

DSCN6597.jpg

-

DSCN6909.jpg

Naarmate het spentenhuis dichter wordt, oogt het model groter en voller..
... en wordt het zwaarder...

Heb vandaag een bezoek gebracht...
Dit vond ik bijzonder:

DSCN6881.jpg

De letters en cijfers zijn niet symmetrisch, maar door de helling van de romp ontstaat er een vertekening die de illusie schept van symmetrie..

[baco]

DSCN6922.jpg

Spanten plaatsen op voertuigendek.
Inmiddels is de romp aan de onderzijde dicht.

DSCN6931.jpg

Het stukje dek tussen de spanten in het midden (SB) is het dek van de valreep.

[baco]

Regen.... en volgens Buienradar wordt het niet veel beter...
Dus binnen aan de slag;

DSCN6954.jpg


De boeg is wat beter in vorm gebracht. En de dekdelen waar de reddingboten komen zijn geplaatst.
Deze zijn langer dan nodig doordat ze tussen de spanten zijn geplaatst.


DSCN6952.jpg

Om de vloeiende knik-lijn goed te krijgen is er een mal gemaakt.
Deze is te zien in de voorgrond.

[Loek Goor]

Heb vandaag een bezoek gebracht...
Dit vond ik bijzonder :

Je zegt er niet zoveel over, maar ik neem toch aan dat je bezoek de moeite waard was !

[baco]

Bezoek

Het bezoek was geweldig. Niet in de laatste plaats door de hartelijke ontvangst aan boord.
Na 24 uur ben je als modelbouwer nog steeds aan het verwerken wat je allemaal hebt gezien.

Een voorbeeld, omdat ik met de romp bezig ben;

DSCN6907.jpg

Het lijkt alsof men de huidplaten beter kan vouwen dan voorheen.
De knik is scherper dan bij voorgaande schepen.
Maar daar houd het niet op..

DSCN6903.jpg

Kijk eens hoeveel openingen in de romp.
Nu hield ik al rekening met de aanmeer bolders (dik hout tussen spanten) maar dit is veel meer...
Even beter kijken...


DSCN6846.jpg

Blijken dus daadwerkelijk openingen te zijn.
Dit zie je dus alleen wanneer je er voor staat...
En het roept weer nieuwe vragen op...

[H@ns]

Heb je hier wat aan voor de boeg?
De aankomst van de Karel Doorman te IJmuiden, op 3 februari 2016.

Karel Doorman A833 2016-02-03 IMG_0888.JPG - (©Foto: H@ns)

[baco]

Bedankt voor de foto.

Wat me ook opviel; er zijn geen ra's voor seinvlaggen. Terwijl deze toch belangrijk zijn voor BOZ.

[Loek Goor]

Bedankt voor de foto.

Wat me ook opviel; er zijn geen ra's voor seinvlaggen. Terwijl deze toch belangrijk zijn voor BOZ.

De seinvlaggen worden gehesen dicht tegen het trapeziumvormige lichaam aan van de radar.

[j.sprong]

De seinvlaggen worden gehesen dicht tegen het trapezium vorminge lichaam aan van de rader.

Mooi plaatje (halverwege) van de Geïnteregreerde Mast van Thales. (met de touwtjes).

https://marineschepen.nl/schepen/jss.html

[baco]

Zoals al opgemerkt is de knik in de romp scherper dan bij voorgaande schepen.
Heb iets nieuws bedacht en ga het allemaal anders aanpakken dan bij JDW.

DSCN6949.jpg

Op de kniklijn is een zaagsnede waarin een strip aluminium de lijn bepaald.
Onder de knik de romp in hout, daarboven wordt het aluminium.

DSCN6959.jpg

Het is een foto van voor het weekend (de zon schijnt!)

[baco]

Inmiddels weer een stuk verder.
De romp is voorzien van een polyester coating, waarna we in de fase van plamuren en schuren zijn aanbeland.
Gisteravond is de kiel gemonteerd.

DSCN7050.jpg

[baco]

Inmiddels zijn nu ook de beide tunnels voor de boegschroeven geplaatst.
wederom een een behandeling met schuurpapier (nu wat fijnere korrel)
en zijn de kluizen voor de ankers gemaakt.

image_96343.jpg

image_96344.jpg