Schepen op het IJ te Amsterdam

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Een kleintje onder de cruiseschepen: de "Seabourn Pride".
Hier in de (zeer) vroege ochtenduren van 20 september 2008.

Over het schip vond ik de volgende data bij Wikipedia:
Name: MS Seabourn Pride
Owner: Carnival Corporation & plc

Operator:Seabourn Cruise Line
Port of Registry: Nassau, Bahamas

Builder: Schichau-Seebeckwerft

General characteristics
Tonnage: 9,961 gross tons
Length: 135 m (404 ft)
Beam: 19.6 m (63 ft)
Draft: 5.2 m (16.5 ft)
Installed power: 7280 kW
Speed: 19.2 knots
16 knots (service)
Capacity: 208 passengers
Crew: 164
--
IMG_0393.JPG

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Weer een "raadplaatje" in Schepen op het IJ. Wat wordt hier gesleept?
In februari-mist, 's morgens om 08.37 uur. Dus moeilijk te zien welke sleepboot
zich aan deze klus heeft gewaagd. Ik meen iets te lezen: "Johannes 3", maar
als sleepbootkenners het zeker weten, lees ik dat graag.
Dus twee vragen bij één plaatje: wat is dat voor een "ding" en welke sleepboot
trekt er aan?
--
IJ allerlei.jpg

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Ik meldde al, dat nabij de IJhaven de sleepbootactiviteiten zijn afgenomen.
Voor mooie plaatjes moet ik iets in de tijd terug: 5 mei 2005.
De "Friesland" en de "Brabant" gebroederlijk naast elkaar.
Hoewel: sommigen zullen volhouden, dat het gezusterijk moet zijn...
--
Friesland en Brabant 005.jpg

Friesland en Brabant 007.jpg

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Hierbij de "Zeeland", met hetzelfde kruis, d.d. 24 augustus 2006.
Met groet - Hans
--
Zeeland 007.jpg

[Folkert]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Betreft hier de provincie slepers van Wijsmuller

m.slb. Zeeland - nr. 35
bouwjaar : 1982
gebouwd bij : TILLE SCHEEPSBOUW BV te Kootstertille
bouwnummer : 228
machine-vermogen : 2x 1200 rpk, Z-peller
machine-installatie : 2x 2tact enkelw. 8cil. BOLNES dieselmotoren
snelheid : 12 knopen
trekkracht : 32 ton
bruto register ton : 236 ton
lengte over alles : 28,81 m
lengte tussen loodlijnen : 27,01 m
breedte : 9,33 m
holte : 4,68 m
diepgang : 3,75 m
roepletters : P I W Q
bijzonderheden :
Tijdens de bouw van de sleper verwierf BV Bureau Wijsmuller een contract bij de toen in aanbouw zijnde Oosterschelde-werken waarbij de sleepboot ingezet zou kunnen worden.
De op stapel staande sleepboot werd hiervoor alsnog voorzien van een hekrol en een hydraulische kraan.
Na oplevering kwam de sleepboot als ZEELAND in dienst voor de aannemerscombinatie DOS-Bouw en werd de zij ondergebracht bij Wijsmuller BV.
In 1983 werd de sleepboot voorzien van een nieuwe sterkere sleepwinch, welk noodzakelijk bleek voor de werkzaamheden op de Oosterschelde vanwege de sterke stroming.
De trekkracht werd hierdoor opgevoerd naar 50 ton.
Na beëindiging van het contract in 1985, keerde de sleepboot terug naar IJmuiden alwaar zij ingebracht werd bij Goedkoop Havensleepdiensten BV.
Vervolgens werd de sleepboot ZEELAND tien jaar later, in 1995 ingebracht bij de divisie Wijsmuller Fleet Services BV.
Juli 1999 werd de naam Goedkoop Havensleepdiensten BV veranderd in Wijsmuller Amsterdam Havensleepdiensten BV.
De naam Goedkoop die op de verschansingen was aangebracht werd overgeschilderd met de naam Wijsmuller.

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Hallo Folkert,
Dank voor de uitgebreide info. Maar de vraag van Christian blijft daarmee
nog onbeantwoord: wat is dat voor een zwart kruis?
Ik heb nog drie foto's opgespoord.
Een foto van de "Svitser Marken", met het kruis (29-04-2005), en twee foto's van
de "Svitser Muiden", één met het kruis (16 mei 2005) en één met een afbeelding
van een schroef (1 juni 2007). Dus dat kruis is tussen de genoemde data veranderd
in een schroef.
--
Svitzer Marken 04.jpg

Svitzer Muiden 05.jpg

Svitzer Muiden 101_0520.JPG

[Fredje]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

"H@ns" wrote: Hallo Fred,
Dan is alles duidelijk.
Toen ik in een flat op het IJplein ging wonen, voer ik dagelijks vanaf het IJplein naar de De Ruijterkade nabij de Brandweerkazerne. Die pont voer daarvóór vanaf de Adelaarsweg, maar met de bouw van het IJplein-complex werd die fuik verlegd naar het begin van de Meeuwenlaan (nu Pontplein geheten). Later werd de fuik bij de Brandweerkazerne opgeheven en verplaatst naar het Centraal Station (dit voor niet-ingewijden).
Op het IJplein woonde ik op de plaats waar vroeger Ducro & Braun stond, vlakbij Hollandia-Kattenburg. Nu woon ik in de laagbouw ten oosten van het IJplein, helemaal aan het water.
Op de tweede pontfoto kan je ook zien, dat er op het gele bord "NDSM-werf" staat. Juist om verwarring te voorkomen, meldde ik daarom naar welke veerdienst het IJveer onderweg was. Deze pont vaart op het moment van de opname vóór mijn woning, dus niet voor het IJplein.
Met noordelijke groet - Hans

De pont voer al sinds de IJtunnel werd aangelegd niet meer vanaf de Adelaarsweg...want daar was geen weg (meer)...het laatste stukje Adelaarsweg loopt dood en alleen met de fiets kun je dan nog verder...het zij naar de pont, hetzij rechtsaf naar de Willemssluizen..om evt door te kunnen steken naar het Tolhuis

De situatie zoals die er nu is, is er dus al zeker vanaf 1969....dus voor de sloop van het Hollandia gebouw en ver voor de bouw van het Ijplein.....die deels gebouwd is bovenop de plaatsen waar vroeger de insteekhavens van de ADM waren, vandaar de verzakkingsproblemen die er al snel in de hoogbouw ontstonden...deels stonden zij op de oude reeds ingeklonken grond van de vast wal van de ADM...deels dus op de dichtgestorte insteekhavens die nog moesten inklinken..

Overigens misschien een leuk detail, ten tijde van de bouw van de Ijtunnel en met name de aanleg van het park lands de genoemde Adelaarsweg, werd er een wrak van een neergestort vliegtuig uit de tweede wereldoorlog geborgen..dat park was deels gesloopt voor de bouw van de tunnel.

Op de door jou geplaatste foto zie je dan ook een van de ventilatie gebouwen boven de toegang tot het Oosterdok..

Grappig trouwens om dit soort zaken over Oud Noord weer eens in de herinnering terug te halen...ik zal eens kijken of ik nog wat oud fotospul kan vinden, er zijn namelijk nog ergens foto's in de familie van die omgeving...en ook van de Sixhaven waar toedndertijd de oude Byms Texelstroom lag van de zeeverkenners

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Weer eens een zeiler: de "Stedemaeght" uit Kampen.
Ex-Pol IV, ex-Pool, ex-Galeon, ex-Viska, ex-Cito, ex-A. Fabricius, ex-Findt, ex-Alf.
Registratienummer: 22.06581
In 1910 gebouwd bij v.d.Veer/Nylands Kampen/Oslo.
Afmetingen: 42,15 x 7,00 x 2,80 m.
Capaciteit: 148 passagiers
Voortstuwing: 1 x 294 kW 400 pk Fredenkshavn
Datum: 20 september 2008 Amsterdam.

Vanwege de moeilijke lichtinval is de eerste foto in zwart-wit gehouden.
--
IMG_0398.JPG

IMG_0399.JPG

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Uw razende reporter heeft zijn fiets gepakt en is naar de IJhaven gefietst. Doel: verslag te doen van een heuse zeilwedstrijd ter plekke. Zo ben ik nou ook wel weer! Het met veel bombarie aangekondigde "spektakel" bleek niet meer dan een flauwe gebeurtenis te zijn. Het 'enthousiaste' commentaar van iemand die een microfoon misbruikte ten spijt. Nou ja, ieder zijn smaak...
Over het maken van de drie foto's heb ik geloof ik een paar minuten gedaan. Daarna hield ik het maar voor gezien. Ik hoop dat de plaatjes wel leuk zijn.
--
IJhaven IMG_0410.JPG

IJhaven IMG_0411.JPG

IJhaven IMG_0412.JPG

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Deze keer plaats ik een foto die ik niét zelf heb gemaakt. Zó oud ben ik niet, want de kaart draagt namelijk het poststempel 23 maart 1934.
De foto geeft een beeld van de drukte in de haven en biedt zicht op de ADM-werf in Amsterdam-Noord. Het model pont, zoals in het midden in beeld, heb ik niet gekend.
Voor meer info over deze foto houd ik mij aanbevolen.
Deze foto past naadloos in deze topic.
--
IJ - ADM-werf in Noord.jpg

[Fredje]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Op de foto is volgens mij he gebouw van Hollandia zichtbaar (achter het schip rechts van de pontfuik) en een deel van de gebouwen die gesneuveld zijn voor de aanleg van de IJtunnel......tevens zijn de insteekhavens van de ADM goed zichtbaar

Deze foto is gemaakt vanaf de Oostelijke handelskade, waar nu de PTA is

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Van 1934 weer naar het heden. Wat komt daar uit de ochtendmist op mij af? Bij de eerste foto is het nog niet te zien, bij de tweede is het zeker: de Thetis.


--
Thetis 2008-09-21 IMG_0418.JPG

Thetis 2008-09-21 IMG_0421.JPG

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Nog een oudje, ook niet van eigen hand: een foto van het IJ met daarop veel schepen en het (inmiddels gesloopte) gebouw van het KNMI aan de Oostelijke Handelskade (rechts). Ik zou wel willen weten welke schepen (de witte) er op deze afbeelding staan. Iemand een idee...?
@Fred: Ja, ik ben een vast bezoeker van de Beeldbank.
--
IJ - KNMI-gebouw Handelskade.jpg

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Op deze opname van 31 augustus 2008 staat de "Rosanna" van Connexxion. De "Rosanna" onderhoudt
de veerdienst op Velsen, samen met de "Karla" en de "Catharina-Amalia". Later meer over deze dienst
en zijn schepen.
--
Rosanna IMG_0264.JPG

[H@ns]

Re: Schepen op het IJ te Amsterdam

Het bijgaande schip bevindt zich niet op het IJ, maar op een "secreetzegel" van Amsterdam van ± 1403-1485.
Ik vermoed, dat het om een kogge gaat, het type schip dat later op veel zegels en in veel wapens van de stad
voorkwam.
--
Zegel Amsterdam.jpg